Le novità IATA DGR 2025

Il manuale IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) fornisce linee guida e requisiti specifici per garantire la sicurezza delle spedizioni aeree di materiali pericolosi. In un contesto normativo sempre più complesso, la scelta di un partner affidabile come Serpac diventa strategica per garantire spedizioni sicure e conformi, evitando rischi operativi e legali.

Il trasporto aereo di merci pericolose rappresenta uno degli ambiti più regolamentati, restrittivi e controllati e gli attori coinvolti devono prestare particolare attenzione alla conformità normativa per garantire la sicurezza del trasporto e l’arrivo a destino, senza blocchi, delle merci. Il manuale IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) costituisce il riferimento principale per tutti gli operatori del settore, fornendo linee guida dettagliate e requisiti specifici per garantire la sicurezza delle spedizioni aeree di materiali pericolosi.

L'edizione 66 del manuale IATA DGR, in vigore dal 1° gennaio 2025, introduce importanti novità, particolarmente significative per le spedizioni che vedono il Brasile come Stato di origine o destinazione.

Il Brasile era già noto per la particolare attenzione posta sulla sicurezza delle spedizioni, infatti, nel 2024, aveva introdotto la BRG-05 che prevedeva l’obbligo di fornitura di un documento di certificazione degli imballaggi omologati prodotti all’estero in maniera tale da verificare l’effettiva validità dell’omologazione che, troppo spesso, viene ignorata da chi imballa e spedisce.

Con il DGR 66 edition viene introdotta la BRG-06 che richiede un documento comprovante l’attuazione dei test richiesti sugli imballaggi (un test report o un certificato) che dovrà sempre accompagnare le spedizioni di:

- merce pericolosa spedita in Quantità Limitate (dove è previsto l’obbligo di imballaggi conformi alla disposizione 2.7);

. merce pericolosa spedita in Quantità Esenti (dove è previsto l’obbligo di imballaggi conformi alla disposizione 2.6);

- materie Biologiche, categoria B (UN 3373) (dove è previsto l’obbligo di imballaggi conformi alla Packing Instruction 650).

Un'altra novità significativa riguarda il trasporto di batterie, con l’introduzione di nuovi numeri ONU per le batterie al sodio ionico che andranno ad affiancarsi alle già presenti batterie al litio ionico e alle batterie al litio metallico.

L’introduzione delle batterie al sodio ionico comporta alcune modifiche nelle varie sezioni del regolamento IATA, come per esempio le disposizioni speciali e le istruzioni di imballaggio.

Anche il “marchio per le batterie al litio” cambia nome e sarà definito più genericamente come “Marchio batterie” / “Battery mark”. Non sono invece state apportate modifiche significative al capitolo 8 che tratta la documentazione.

È fondamentale inoltre ricordare che il trasporto aereo di merci pericolose richiede una documentazione accurata, in particolare la Shipper's Declaration, che deve essere compilata esclusivamente da personale adeguatamente formato e certificato. Questa rigorosa richiesta del regolamento sottolinea l'importanza di affidarsi a partner qualificati che possano garantire non solo la fornitura di imballaggi conformi, ma anche la documentazione necessaria e il supporto tecnico adeguato.

L’osservanza del regolamento IATA non è opzionale: eventuali non conformità possono comportare sanzioni significative e blocchi delle spedizioni, con conseguenti ritardi e costi aggiuntivi, oltre che essere l’origine di pericolosi incidenti. Per questo motivo, è essenziale collaborare con fornitori specializzati che possano offrire tutto quanto necessario per spedire in conformità, come imballaggi omologati corredati dell’adeguata documentazione, etichette, marchi, e soprattutto un valido supporto per l’individuazione dei prodotti corretti.

In un contesto normativo sempre più complesso, la scelta di un partner affidabile come Serpac diventa strategica per garantire spedizioni sicure e conformi, evitando rischi operativi e legali. La capacità di fornire documentazione completa sui test degli imballaggi e il supporto tecnico qualificato rappresenta un valore aggiunto fondamentale per operare con sicurezza nel trasporto aereo di merci pericolose.

Prodotti e tecnologie: SERPAC

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